KTM EXC 2026: la gama de enduro naranja regresa mas fuerte con motores Euro5+, TFT de 4.2 pulgadas y mas potencia
Tras un 2025 sin gama EXC, KTM regresa en 2026 con toda su familia de enduro renovada: motores 450, 350, 300 y 150 con normativa Euro5+, nueva pantalla TFT de 4.2 pulgadas, electronica mejorada y un incremento de potencia en todos los cilindros. La espera valio la pena.
El regreso que el enduro mundial esperaba
El 2025 fue un ano extrano para los fanáticos del enduro naranja: KTM no presento gama EXC nueva, algo inusual en una marca que durante anos ha dominado este segmento con puño de hierro. La razon era clara — estaban preparando algo importante. Y la gama KTM EXC 2026 justifica la espera: motores completamente revisados para Euro5+, nueva electronica con pantalla TFT, mas potencia en toda la familia y un nivel de equipamiento que eleva el listón del enduro de competicion accesible.
🔧 Cambios clave en la gama EXC 2026
| Modelos | EXC 450 F, EXC 350 F, EXC 300, EXC 150 |
|---|---|
| Gran novedad | Todos los motores adaptados a Euro5+ — sin perder caracter |
| Pantalla | TFT a color de 4,2 pulgadas — nueva en toda la gama (antes pantallas LCD basicas) |
| Electronica | Modos de mapa mejorados, control de traccion revisado, launch control |
| EXC 450 F | Motor monocilindrico 449,3 cc — mas potencia que generacion anterior |
| EXC 350 F | Motor monocilindrico 349,7 cc — el favorito por su equilibrio peso/potencia |
| EXC 300 | Motor 2 tiempos 293 cc — mas divertido que nunca con inyeccion TPI optimizada |
| Suspension | Horquilla WP XACT 48 mm delantera, WP XACT trasero — ambos regulables |
| Chasis | Acero cromado-molibdeno — ligero, rigido, identico caracter |
| Frenos | Brembo de serie en toda la gama |
🏆 Por que el EXC 350 F sigue siendo el favorito
En el mundo del enduro profesional y amateur, el EXC 350 F tiene un estatus especial. Es la moto que ganarías si pudieras elegir solo una para hacer todo: rapida como una 450 en las rectas, manejable como una 250 en los tecnicos. La combinacion de un monocilindrico de 350 cc con el peso contenido del chasis KTM produce una sensacion de agilidad que motos mas grandes no pueden igualar. Con la actualizacion 2026, la electronica mejora sustancialmente: el nuevo mapa de inyeccion promete una entrega mas suave en terreno tecnico y mas explosiva cuando el terreno lo permite.
💡 EXC 300: el 2 tiempos que no muere
Mientras el mundo discute la electrificacion y las normas de emision, KTM sigue apostando por su EXC 300 de 2 tiempos con inyeccion TPI (Transfer Port Injection). Este motor desafia todos los pronosticos: cumple Euro5+, no necesita aceite en gasolina, y sigue siendo brutalmente divertido. Los pilotos que han probado la inyeccion TPI no vuelven a los carburadores. La entrega es mas lineal, el comportamiento en frio es perfecto y el rendimiento en altura — relevante para Colombia — es notablemente mejor.
🇨🇴 KTM EXC en Colombia
KTM tiene presencia oficial en Colombia y la gama EXC ha tenido siempre una comunidad fiel de enduro y endurocrós. Los precios de la gama EXC 2026 en Colombia se esperan entre $38-55 millones COP segun el modelo. Compara toda la gama KTM disponible en MotorPex.